ACCIDENTES CON COCHES ELECTRÍCOS O HIBRIDOS.
Buenas¡¡¡
Os traigo un artículo sobre los coches eléctricos, que tanto están de moda ahora. Y que no en muchos años serán los únicos vehículos que puedan circular por nuestras ciudades. De hecho, las ventas aumentaron hasta un 5%, con previsión de que siga aumentando.
A partir del 2035, la Unión Europea, tiene prohibida la venta de vehículos de combustión.
Pero no vengo a hablaros de datos, sino de un problema que puede surgir con éstos coches. Sobre todo en caso de accidente.
Tener que cuenta que son vehículos que no son de combustión, si no que su forma de alimentación para que funcionen son la electricidad. Por lo que por lógica, todo lo que vaya electrificado, deberá de tener un especial cuidado, sobre todo en caso de accidente o problemas. No podemos quedar "pegados".
Los servicios de emergencia, especialmente los cuerpos de bomberos ya están adquiriendo formación en como actuar frente ha estas situaciones. Y hacerlo de forma segura.
Una derivación de la batería a la carrocería electrocutada, incendios que puede alargarse horas y días, explosiones, proyección de fragmentos, inhalación de sustancias químicas o gases son los riesgos que conllevan estos nuevos automóviles.
¿Cómo debemos actuar?
Lo primero que debemos hacer es avisar al 112 y informar de la emergencia. Recuerda que en nuestro artículo anterior, explicábamos como actuar en caso de accidente, y que se tenia que aplicar el "protocolo del PAS" (proteger, Avisar y socorrer).
Pero si no tenemos más remedio que actuar, es recomendable tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
- Identificar desde fuera, que tipo de vehículo se trata. De combustión, eléctrico, hibrido, gas. Por que dependiendo de la actuación, se procede de formas diferentes. Normalmente los coches electricos, hibridos, suelen llevar distintivos que ayudan a diferenciarlos. La etiqueta ambiental ECO, ausencia de tubo de escape, boca de cargador, cables naranjas...
- No tocar la chapa del vehículo, salvo que la vida de las personas del interior, corran riesgo alto. Se debe valorar arriesgarse o no. Nos podemos electrocutarnos.
- Pueden haber explosiones, producidas por el sobrecalentamiento de las baterías de iones de litio, como consecuencia de un cortocircuito. Si lo empujas el movimiento de las ruedas, puede producir electricidad.
- Tener en cuenta que también pueden verter líquidos o sustancias químicas, que son altamente contaminantes y nocivas para cualquier ser vivo. Incluso producir la muerte. El humo también es altamente tóxico, y peligroso.
- En caso que se aprecie todo lo expuesto, mantener una distancia de seguridad con el vehículo. Mínimo 50 metros.
- Los bomberos llevan equipamiento preparado para testar que partes de a chapa pueden estar electrificadas. Y en el interior se busca un fusible para aislar la tensión de las baterías.
¿Cuál es la intervención más correcta?
Una vez identificado el tipo de vehículo, cerciorarse de que el vehículo no se encuentra en pleno funcionamiento, activar el freno de mano de estacionamiento y mantener la palanca en punto murto, alejar la llave fuera del ámbito de cobertura y no manipular ni la batería ni la caja metálica que la recubre ni los elementos de alto voltaje del vehículo hasta que no lleguen los bomberos.
Como puedes comprobar son muchas las precauciones que hay que tener, por eso hay que llevar un cuidado especial hacia estos tipos de vehículos. Las consecuencias son muy importantes.
En mi opinión aún falta mucho para considerar que la industria de los vehículos eléctricos está lo suficientemente desarrollada. Supongo que irá cambiando en pocos años.
Os dejo unos artículo sobre el tema.
El incendio en un coche eléctrico apagado en 10 minutos... si es Renault (eleconomista.es)
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Incendios de coches eléctricos: toda la verdad sobre un problema que inquieta a muchos (elpais.com)
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